22, Sankabos konstrukcinis dizainas (500 detalių, į kurias reikia atkreipti dėmesį formuojant

1. Protingas movos tipo pasirinkimas
2. Sukabinimo balansas
Atkreipkite dėmesį į gerų su slydimo trintį turinčių movų tepimo sąlygas
4. Dideliu greičiu besisukančiose movose neturi būti išsikišusių iškyšų
5. Naudojant movas su pečių ir griovelių išlygiavimu, būtina atsižvelgti į veleno išmontavimą ir surinkimą
Kai abiejuose veleno galuose esančioms transmisijos dalims reikia sinchroninio sukimosi, nereikėtų naudoti lanksčių movų su elastiniais elementais.
Kai tarpinis velenas nėra paremtas guoliais, abiejuose galuose negalima naudoti skersinių slydimo jungčių
8. Viena universali mova negali pasiekti sinchroninio sukimosi tarp dviejų velenų
9. Nenaudokite išorinės pavarų movos įvorės kaip stabdžių rato
10. Atkreipkite dėmesį į krumpliaračio movos sutepimą
11. Atsargumo priemonės nailoninėms lynų movoms
12. Apsauginės sankabos su kirpimo kaiščiu atsargumo priemonės
13. Nenaudokite alyva suteptų frikcinių diskinių sankabų, kai atsiskiria greitai
14. Netinka naudoti kelių diskų frikcinę sankabą esant aukštai temperatūrai
15. Sankabos valdymo žiedas turi būti sumontuotas ant pusinės sankabos, sujungtos su varomuoju velenu