Oro kompresoriaus slėgis yra nenormalus
Palik žinutę
Korozijos erozijos tipas
Kompresorių korozijos formas galima suskirstyti į dvi kategorijas: visapusišką (vienodą) koroziją ir vietinę koroziją. Pirmasis pasireiškia tolygiau visame kompresoriaus paviršiuje, o antrasis – tik lokaliai, pavyzdžiui, porų korozija, plyšių korozija, tarpkristalinė korozija, įtempių korozija ir pan. Polimerinių kompozitinių medžiagų naudojimas organinės dangos padengimui ant kompresorių paviršiaus yra viena iš veiksmingų antikorozinių priemonių. Jis turi gerą cheminį atsparumą, puikias mechanines savybes ir sukibimo savybes. Palyginti su tradiciniu slėginių indų suvirinimo remontu, jis pasižymi paprastos konstrukcijos, mažos kainos ir gero remonto efekto savybėmis.
Lukšto įtrūkimas
Dėl liejimo ir apdirbimo defektų, vidinio įtempio ir perkrovos veikimo kompresoriaus komponentuose dažnai būna įtrūkimų arba lūžių. Įprastas remonto metodas yra suvirinimas, tačiau kai kurios dalys yra pagamintos iš ketaus, aliuminio lydinio arba titano lydinio, todėl sunku atlikti suvirinimo apdorojimą. Taip pat yra kai kurių pavojingų situacijų, kuriose gali kilti sprogimas, todėl nėra lengva naudoti suvirinimo taisymo metodus. Naujoji „šaltojo suvirinimo“ technologija gali išvengti deformacijos dėl šiluminio įtempio, o medžiaga turi gerą sukibimą, atsparumą gniuždymui, atsparumą korozijai ir kitas visapusiškas savybes, kurios gali maksimaliai padidinti kompresoriaus naudojimo reikalavimus ir taip efektyviai užtikrinti darbą mažiausiomis sąnaudomis.
