Lizdinės įrangos perforavimo grįžtamasis signalas

Perforatoriaus grįžtamasis signalas ir duotas signalas reguliatoriui yra visiškai vienodi. Todėl grįžtamojo ryšio signalo svyravimas neišvengiamai sukels atvirkštinį greičio reguliatoriaus reguliavimą, o tai sukels perforatoriaus vibraciją. Kai taip nutinka, tai labai lengva susitvarkyti, kol nuimamas variklio galinis dangtelis, tachogeneratoriaus komutatorius yra atidengtas. Šiuo metu nereikia išardyti, tiesiog aštriu kabliu atsargiai sukabinkite kiekvieną plyšį, tada naudokite smulkų švitrinį popierių, kad sumažintumėte įbrėžimus, nuvalykite gaubto paviršių bevandeniu alkoholiu ir uždėkite anglį. Tiesiog šepečiu tai. Ypatingas dėmesys čia yra tai, kad naudojant aštrų kabliuką užkabinant plyšį tarp komutavimo pjūvių, nelieskite apvijos, nes apvijos laidas yra labai plonas, nutrūkus jo negalima taisyti, o pakeisti galima tik apviją. . Taip pat nevalykite jo vandeniniu spiritu, kad sumažėtų izoliacijos varža ir negalėtų išdžiūti, o tai užtruks remonto laiką.