Išsamus vežimėlio krosnies priežiūros ir remonto sąlygų vadovas

3. Ruošinius, kuriuose yra korozinių, lakiųjų ir sprogių dujų, griežtai draudžiama patekti į krosnį apdirbimui, kad nebūtų pakenkta kaitinimo elementų ir ugniai atsparių medžiagų eksploatavimo trukmei ir nesukeltų nelaimingų atsitikimų, pvz., sprogimų.
4. Elektrinė krosnis neturi perkaisti, kitaip sutrumpės įrangos tarnavimo laikas.
5. Prieš įeinant į krosnį reikia nuimti ruošinius su per daug oksidinės odos ir juos galima nušveisti plieniniu vieliniu šepečiu.
6. Ruošiniai turi būti tolygiai sukrauti, o atstumas nuo kaitinimo elemento turi būti apie 100-150mm.
7. Griežtai draudžiama dirbti, o ruošinį reikia tvarkyti švelniai, kad būtų išvengta smūgio.
A. Elektrinės krosnies ir jos pagalbinės įrangos struktūra ir veikimas.
B. Elektros paskirstymo sistemos ir valdymo sistemos išdėstymas, taip pat saugos įtaisų išdėstymas ir kt.
C. Darbo procedūros ir saugos darbo procedūros.
2. Pasirengimo operacijai patikrinimas
A. Patikrinkite, ar įrenginio maitinimas yra normalus ir ar nėra atvirų fazių, trumpųjų jungimų ar plikų laidų.
B. Patikrinkite, ar geras kontaktas prie įžeminimo įrenginio laidų.
C. Patikrinkite, ar nepažeistas kaitinimo elementas, ar gerai kontaktuoja jungtys ir ar vamzdinė krosnis liečiasi su krosnies korpusu ir dangčiu.
D. Patikrinkite, ar temperatūros reguliavimo sistemoje nėra kokių nors nenormalių reiškinių.
E. Patikrinkite, ar krosnies durelių pakėlimas ir vežimėlio įvažiavimas bei išėjimas yra normalūs.
8. Naudodami elektrinę krosnį, operatoriams neleidžiama be leidimo palikti savo darbo vietas ir visada turi atkreipti dėmesį, ar elektrinės krosnies darbo būklė yra normali.
9. Pakraunant ir iškraunant ruošinius, elektrinė krosnis pirmiausia turi atjungti šildymo elementų maitinimą, kad būtų užtikrintas operatorių saugumas.
10. Krosnyje (taip pat ir po elektros krosnies laidu) esančius oksidus reikia valyti reguliariai, bent kartą per savaitę arba penkis kartus per savaitę. Po krosnies grindimis galima pūsti suslėgtą orą.
11. Jei naudojamas varžos laidas, jis neturi susidurti ar susilenkti, kad nenutrūktų.
12. Elektrinių krosnių variklius reikia reguliariai tikrinti, įpilti tepalinės alyvos, o naudojimo metu atkreipti dėmesį į saugumą.
13. Transmisijos veleno įvorė turi būti reguliariai tikrinama ir sutepama, kad dėl alyvos trūkumo nepažeistų veleno įvorės.
14. Reguliariai tikrinkite kaitinimo elementų naudojimą. Po trumpalaikio naudojimo kaitinimo elementas neturi būti sulenktas ar atsitrenkęs. Jei ji nebuvo stipriai aprūdijusi ir sulūžusi, kaip suvirinimo strypas gali būti naudojama vamzdinė elektrinė krosnis iš tos pačios medžiagos kaip ir elektros krosnies viela (arba pati elektros krosnies viela). Šildymui ir suvirinimui naudojamos acetileno dujos, o suvirinimo strypas sumaišomas su 50 procentų baltų debesų miltelių. Jei dėžutės krosnies kaitinimo elementas yra labai aprūdijęs ir jo negalima naudoti, jį reikia pakeisti atskirai.
15. Reguliariai tikrinkite prietaisų ir termoporų naudojimą, kad išvengtumėte neteisingo temperatūros matavimo, kurį sukelia prietaisų ir termoporų klaidos, kad nepakenktų gaminio kokybei.

Aukščiau pateiktą turinį organizuoja Superb heater Company, super šildytuvas. Daugiausia profesionali gamyba: pramoniniai kaitinimo elementai, temperatūros matavimo elementai, gamybos įranga, priedai ir žaliavos, tokios kaip vamzdiniai šildytuvai, vamzdiniai šildytuvai, juostiniai šildytuvai, keraminiai šildytuvai, silikoninės gumos šildytuvai, termoporos ir kt.

Sveiki atvykę į pasaulinius pramonės partnerius aptarti bendradarbiavimo!