Argi ne svajonė, kad tramvajus nuvažiuotų 1000 kilometrų? Paskelbti „Qilin“ baterijų technologijos akcentai!
Palik žinutę
Kodėl daugelis žmonių blokavo elektromobilių populiarumą? Net kai kurie paprasti žmonės mano, kad elektrinės transporto priemonės nėra patikimos, palyginti su degalus varančiomis transporto priemonėmis? Pagrindinė priežastis yra ta, kad maitinimo akumuliatoriaus veikimas yra per mažas.
Palyginti su benzinu, mažas energijos tankis, lėtas energijos papildymas ir didelis pavojus saugai kelia susirūpinimą dėl elektrinių transporto priemonių.
Gera žinia ta, kad įvykus baterijų technologijų proveržiui, minėtieji elektromobilių trūkumai ir toliau bus optimizuojami ar net visiškai pašalinami.
Neseniai buvo pranešta, kad „Ningde Times“ aukščiausios klasės „Kirin“ akumuliatorius buvo pradėtas masiškai gaminti ir bus sumontuotas per ateinančius 2-3 mėnesius, todėl elektrinėms transporto priemonėms bus suteikta daugiau galios ir patvarumo.
Palyginti su įprastomis baterijomis, „Kirin“ baterijos turi šiuos akcentus:
Apimčių panaudojimo lygis viršijo 72 procentus. Dėl elementų formos ir elementų išdėstymo problemų įprastų baterijų tūrio panaudojimas nėra didelis, paprastai apie 60 proc. - 65 proc. Tačiau Kirin baterijos gali būti užpildytos daugiau elementų tame pačiame tūryje, kad būtų padidinta baterijos talpa.
Akumuliatoriaus energijos tankis siekia 255Wh/kg. „Kirin“ akumuliatorius yra padalintas į dviejų tipų akumuliatorių medžiagas, ty trijų komponentų ličio ir ličio geležies fosfatą. Trinaro ličio energijos tankis siekia 255 Wh/kg, o ličio geležies fosfato – 160 Wh/kg. Šis parametras viršijo daugelio akumuliatorių laboratorijų lygį prieš 1-2 metus ir gali dar labiau padidinti elektrinių transporto priemonių, kurių akumuliatoriaus tūris ir svoris yra toks pat, patvarumą.
Patobulintas greito įkrovimo našumas. Remiantis oficialiais „Ningde Times“ paskelbtais duomenimis, „Kirin“ akumuliatorių galima greičiau įkrauti nuo 10 procentų iki 80 procentų per 10 minučių, išties įkraunant per 5 minutes ir nuvažiuojant kelis šimtus kilometrų.
Palyginimui, Weilai ET5 (paveikslėlis|Konfigūracija|Užklausa) modelio Ningde eros trinarės ličio baterijos energijos tankis yra tik 185 Wh/kg, o BYD Han naudojamo ličio geležies fosfato akumuliatoriaus energijos tankis yra 150. Wh/kg, o tai žymiai pagerina našumą. Todėl išpopuliarėjus „Kirin“ akumuliatoriams, daugelio modelių transporto priemonių ištvermės charakteristikos gerokai pagerės, net 1000 kilometrų viršijimas nėra didelė problema.
