Pagrindinės vežimėlio atkaitinimo krosnies priežiūros tikrinimo sritys
Palik žinutę
Reguliariai tikrinant vežimėlio atkaitinimo krosnį, svarbu stebėti, kad varžos viela po naudojimo neturi susidurti ir nesilankstyti, kad nenutrūktų. Elektrinių krosnių variklius reikia reguliariai tikrinti, įpilti tepalinės alyvos ir pan., o naudojimo metu atkreipti dėmesį į saugumą. Transmisijos veleno įvorė turi būti reguliariai tikrinama ir sutepama, kad būtų išvengta veleno įvorės pažeidimo dėl alyvos trūkumo. Reguliariai tikrinkite šildymo elementų naudojimą. Po trumpalaikio naudojimo kaitinimo elementas neturi būti sulenktas ar atsitrenkęs. Jei jis nėra stipriai surūdijęs ir nutrūkęs, kaip suvirinimo strypas gali būti naudojama ta pati medžiaga kaip ir elektros krosnies viela (arba pati elektros krosnies viela), o kaitinant suvirinimui galima naudoti acetileno dujas. Suvirinimo strypas pagamintas iš 50% sumaišytų baltų debesų miltelių. Jei kaitinimo elementas yra stipriai aprūdijęs ir jo negalima naudoti, jį reikia pakeisti atskirai.
Reguliariai tikrinkite vežimėlio krosnies prietaisų ir termoporų naudojimą, kad išvengtumėte netikslių temperatūros matavimų, atsiradusių dėl prietaisų ir termoporų klaidų, kad pakenktų gaminio kokybei. Griežtai draudžiama apdirbti ruošinius, kuriuose yra korozinių, lakiųjų ir sprogių dujų, kad būtų išvengta kaitinimo elementų ir ugniai atsparių medžiagų eksploatavimo trukmės ir nelaimingų atsitikimų, pavyzdžiui, sprogimų. Vežimėlio krosnis neturi veikti esant per aukštai temperatūrai, kitaip sutrumpės įrangos eksploatavimo laikas. Prieš įeinant į krosnį, ruošinius, kuriuose yra per daug oksido, reikia nuimti ir juos galima nušveisti plieniniu vieliniu šepečiu. Ruošiniai turi būti tolygiai sukrauti, o atstumas nuo kaitinimo elemento turi būti apie 100-150mm.
Griežtai draudžiama dirbti, o ruošinius reikia elgtis atsargiai, kad išvengtumėte smūgio. Naudojant elektrinę krosnį, operatoriams neleidžiama be leidimo palikti savo postus ir visada turi atkreipti dėmesį į normalią vežimėlio tipo atkaitinimo krosnies darbo būklę.







