Bandomasis elektrinės krosnies laido veikimas:

Bandomasis elektrinės krosnies laido veikimas:

1. Patikrinkite elektrinės krosnies izoliaciją trumpalaikio įjungimo metu ir naudokite ją toliau, kai izoliacija bus tinkama.

2. Išmetimo oro sausinimas: tam tikrą laiką palaikykite darbą žemos temperatūros aplinkoje, palikdami tam tikrus tarpus, kad iš sistemos būtų išleidžiamos šlapios dujos;

3. Išankstinis oksidacinis apdorojimas ir kaitinimo efekto patikrinimas: Lėtai pašildykite elektrinį šildymo laidą sausame ore iki 100–200 laipsnių žemiau maksimalios darbinės temperatūros, palaikykite 5-10 valandas, tada lėtai atvėsinkite; Po išankstinio apdorojimo oksidaciniu būdu ant elektrinio šildymo laido paviršiaus susidarys vienoda ir tanki apsauginė oksido plėvelė. Išankstinio oksidavimo proceso metu gali būti stebimas elektrinės krosnies šildymo efektas, izoliacija ir sandarinimas realiuoju laiku, kad ateityje būtų lengviau tobulinti ir prižiūrėti.

Kasdienis naudojimas ir priežiūra:

1. Apsauga nuo susidūrimo: įdedant ir išimant ruošinius, būtina neleisti jiems susidurti ir nepažeisti elektros krosnies laido.

2. Lėtas aušinimas: Po naudojimo elektrinis šildymo laidas turi būti lėtas aušinimo procesas ir negalima tiesiogiai atidaryti durelių, kad atvėstų. Staigūs temperatūrų skirtumo pokyčiai gali sukelti elektros šildymo laido sprogimą ir įtrūkimą.

3. Išmetamųjų dujų sausinimas: nesvarbu, ar tai naujas, ar ilgalaikis tuščiosios eigos elektrinis šildymas, prieš oficialiai naudojant būtinas lėtas džiovinimas ir išmetamųjų dujų sausinimas.

Kokie veiksniai yra susiję su maksimalia elektros krosnies laidų darbo temperatūra?

1. Maksimali elektrinės krosnies laido darbinė temperatūra reiškia pačios elektrinės krosnies laido paviršiaus temperatūrą sausame ore, o ne krosnies ar šildomo objekto temperatūrą. Paprastai paviršiaus temperatūra yra apie 100 laipsnių aukštesnė nei krosnies temperatūra. Todėl, atsižvelgiant į minėtas priežastis, projektuojant elektros krosnies laidus reikėtų atkreipti dėmesį į jo darbo temperatūrą. Kai darbinė temperatūra viršija tam tikrą ribą, padidėja pačios elektrinės krosnies laido oksidacijos kiekis ir sumažėja atsparumas karščiui, ypač geležies chromo aliuminio elektrinio šildymo lydinio komponentams, Lengvai deformuojasi, griūva ir net lūžta, sutrumpėja tarnavimo laikas;

2. Maksimali elektrinės krosnies vielos darbinė temperatūra taip pat yra susijusi su jos vielos skersmeniu. Paprastai maksimali elektrinės krosnies vielos darbinė temperatūra turi būti ne mažesnio kaip 3 mm laido skersmens, o plokščios juostelės storis – ne mažesnis kaip 2 mm;

3. Taip pat yra tam tikras ryšys tarp korozinės atmosferos krosnyje ir maksimalios elektrinės krosnies laido darbinės temperatūros, o korozinės atmosferos buvimas dažnai turi įtakos elektrinės krosnies laido veikimo temperatūrai ir tarnavimo laikui.

Www.superbheater.com