Kokios yra ruošinio įkandimo sąlygos besiūlių plieninių vamzdžių gamybos procese

Kokios yra ruošinio įkandimo sąlygos besiūlių plieninių vamzdžių gamybos procese

Mechaninė pramonė apima specializuotas mašinas, tokias kaip inžinerijos, sunkiosios apkrovos, metalurgijos kasybos, anglies, chemijos ir bendrosios mašinos (pvz., paprastos staklės), kurių bendras plieno suvartojimas 2015 m. sudarė apie 131 mln. tonų. 2016 m. pramonė sparčiai augo – specializuotų mašinų augimas siekė 6,5%, o bendrosios mašinos – 5,5%. Tikimasi, kad 2017 metais augimo tempai ženkliai sumažės. Todėl konservatyviai skaičiuojama, kad mašinų pramonėje panaudoto plieno kiekis nebus mažesnis nei 2015 metais, įvertinus 150 mln.

Mechanikos pramonė yra pagrindinė plieninių vamzdžių, daugiausia įskaitant alyvos ir cilindrų vamzdžius, hidraulinių komponentų vamzdžius, velenų, velenų ir ritinėlių vamzdžius bei dujų ir skysčių perdavimo mechaniniuose įrenginiuose, vartotoja; Besiūliai plieniniai vamzdžiai sudaro 4% plieno suvartojimo mechanikos pramonėje, todėl numatomas plieno vamzdžių suvartojimas mechaninėje pramonėje 2017 m. yra 6 mln. tonų.

Laivų statybos Kinijoje pabaiga 2017 m. gali išlikti tokia pati kaip ir 2016 m., o užsakymų skaičius bus mažesnis nei 90 mln. dedveito tonų. Dešimties tūkstančių tonų laivas, kurio bendras plieninių vamzdžių ilgis yra apie dešimtis kilometrų, daugiausia naudojamas vandens tiekimui ir kanalizacijai, garams, kurui, hidraulinės alyvos vamzdžiams ir kt. Plieninių vamzdžių tipai yra besiūliai plieniniai vamzdžiai, tiesia siūlė panardinami lankiniu būdu suvirinti vamzdžiai ir aukšto dažnio tiesiosios siūlės suvirinti vamzdžiai. Projektinis slėgis yra mažiausiai 0,7 MPa, maksimalus 40 MPa, o projektinė temperatūra yra nuo 60 laipsnių iki 300 laipsnių. Vamzdžio skersmuo ф 114mm ~ ф 610mm. Numatomas plieninių vamzdžių, naudojamų laivams 2017 m., kiekis yra apie 600 000 tonų.

Automobilių pramonės gamyba ir pardavimas 2017 m. viršijo 28 mln. transporto priemonių, o 2018 m. augimo tempas gali sumažėti. Plieniniai vamzdžiai automobilių pramonėje yra skirti rėmams, pusveliams, ašims, transmisijos velenams, išmetimo vamzdžiams ir kt. Kiekviename automobilyje naudojama apie 60 kilogramų plieninių vamzdžių (įskaitant tiesių siūlių suvirintus vamzdžius, šalto formavimo plieninius vamzdžius ir besiūlius plieninius vamzdžius), o sunkvežimiuose, autobusuose ir plokščiagalviuose sunkvežimiuose naudojamas didesnis kiekis, apie 80 kilogramų, plieninių vamzdžių. Todėl skaičiuojama, kad 2017 metais automobiliams sunaudota apie 2 mln. t plieninių vamzdžių, iš kurių šaltai formuotų stačiakampių ir netaisyklingų plieninių vamzdžių svoris siekė apie 1,5 mln. 20000 tonų.

Plieninių vamzdžių gamyklos gamybos procesas

Plieninių vamzdžių gamyklų gamybos metodus galima apytiksliai suskirstyti į įstrižo valcavimo metodą (Menesmann metodą) ir ekstruzijos metodą.

Įstrižinio valcavimo metodas (Mannesmann metodas) yra pirmiausia naudojant įstriąjį valcavimo volą pažeistam vamzdžiui pradurti, o tada jį pratęsti valcavimo staklyne. Šis metodas pasižymi dideliu gamybos greičiu, tačiau reikalauja didelio vamzdžio ruošinio apdirbimo ir daugiausia tinka anglinio plieno ir mažai legiruoto plieno vamzdžiams gaminti.

Ekstruzijos metodas yra naudoti pradūrimo mašiną, kad pradurtų vamzdžio ruošinį arba plieno luitą, o tada ekstruzijos mašina išstumkite jį į plieninį vamzdį. Šis metodas yra mažiau efektyvus nei įstrižas valcavimo metodas ir tinka didelio stiprumo legiruotojo plieno vamzdžiams gaminti.

Ir įstrižas valcavimo metodas, ir ekstruzijos metodas pirmiausia turi šildyti ruošinį arba luitą, o pagamintas plieninis vamzdis vadinamas karšto valcavimo vamzdžiu. Plieniniai vamzdžiai, pagaminti karštuoju būdu, kartais gali būti toliau apdirbami šaltai, jei reikia. Yra du šaltojo apdirbimo būdai: vienas yra šaltojo tempimo metodas, kai plieniniai vamzdžiai traukiami per tempimo štampą, kad jie palaipsniui plonėtų ir pailgėtų; Kitas būdas – šaltojo valcavimo metodas, kuriuo šaltam apdirbimui taikoma brolių Mannesmannų išrasta karštojo valcavimo mašina. Šaltasis besiūlių plieninių vamzdžių apdorojimas gali pagerinti vamzdžių matmenų tikslumą ir apdorojimo lygumą,

www.superbheater.com