Kokios pagrindinės technologijos reguliuoja karšto bėgiko termoporos tikslumą ir tarnavimo laiką?

Keturios pagrindinės technologijos -termo-lydinio formulė, mineralinės izoliacijos šarvuotis apvalkalas, spyruoklinis pirminio įtempimo bajonetinis tvirtinimas ir dvigubo -apsaugos nuo elektromagnetinių trukdžių laidų technologija-nustato termoporos bendrą temperatūros jutiklio veikimą, kuris yra uždaras karšto jutiklio komponentas} sistema. Šios technologijos yra glaudžiai susijusios su karšto bėgiko aukštoje{7}}temperatūroje nuolatinės gamybos sąlygomis. Pirma, pagrindinės karšto bėgelio termoporos skirstomos į tris pagrindines pramonines klases (K, J ir T) pagal termo-lydinio pagrindinių medžiagų technologiją. Šios klasės turi skirtingus temperatūros diapazonus ir taikymo sritis. K-tipo (Chromel-Alumel) veikimo diapazonas yra nuo -200 laipsnių iki 1370 laipsnių ir sunaudoja daugiau nei 66 % karšto bėgelio termoporos, o tai puikiai atitinka aukštos -temperatūros PA66+GF, PPS ir PEI inžinerinio plastiko kolektoriaus temperatūros matavimus. J-tipo (geležies-konstantano) diapazonas yra nuo -210 laipsnių iki 760 laipsnių ir yra universali specifikacija, skirta PP ir PE bendrojo plastikinio karšto antgalio antgalio temperatūros aptikimui, kuris naudojamas kasdienėje prekių pakavimo karšto kanalo bėgeliuose; o T-tipas pasižymi itin dideliu temperatūros jautrumu ir yra specialiai sukurtas permatomoms kompiuterinėms medicininėms mikro karštligėms, kurioms reikalinga ±0,5 laipsnio ultra{29}}tiksli temperatūros svyravimų kontrolė. Kad būtų pasiektas ±0,3 % viso diapazono matavimo tikslumas nuolat aukštoje-temperatūroje, aukščiausios klasės termoporoje naudojama importuota originali švediška termo-lydinio viela ir didelio-grynumo magnio oksido izoliacinių miltelių pildymo aparatas. Tai pašalina šarvuoto apvalkalo vidinį oro tarpą ir veiksmingai apsaugo nuo ilgalaikio aukštoje temperatūroje vykstančio vidinio lydinio vielos oksidacijos dreifo.

Antra, besiūlė mineraline{0}}izoliuota šarvo pakuotė yra reikšminga šiuolaikinių karšto bėgelio termoporų technologinė pažanga. 304/316 nerūdijančio plieno besiūlis apvalkalas patikimai apgaubia lydinio laidą ir sutankintą magnezijos izoliacijos sluoksnį, apsaugodamas nuo pelėsio dažnai atsidarančio-uždarymo vibracijos, korozinių lakiųjų plastiko dujų ir momentinio šiluminio smūgio. Tai visiškai pašalina trumpojo-jungimo gedimą ir lengvą įprastų plikos vielos termoporų lūžimą mažoje karšto bėgelio įrengimo ertmėje. Trečia, senoji srieginė fiksuota konstrukcija pakeičiama spyruokliniu durtuvu, kuris tapo pasauliniu pramonės standartu. Įmontuota-miniatiūrinė spyruoklė zondo galą laiko tvirtai pritvirtintą prie karšto bėgio metalinio paviršiaus, naudodama pastovią išankstinio priveržimo jėgą, pašalindama matavimo paklaidą, atsirandančią dėl šiluminio plėtimosi tarpo tarp zondo ir purkštuko / kolektoriaus plieno pakilus temperatūrai; standartizuotoje rezervuotoje montavimo vietoje yra 1–2 mm spyruoklės suspaudimo atsarga, kad būtų išvengta laisvo kontakto arba pernelyg didelio spyruoklės nuovargio pažeidimo. Visi pagrindiniai originalių termoporų prekės ženklai, įskaitant Husky ir Synventive.

Ketvirta, dviejų{0}}sluoksnių pintų ekranavimo vieno- galo įžeminimo laidų technologija efektyviai blokuoja kintamos srovės signalo šuolio trukdžius ir stabilizuoja realiu-laiku temperatūros duomenis, perduodamus į PID valdiklį. Tai ypač svarbu didelėms automobilinėms kelių{4} ertmių karšto bėgių sistemoms, turinčioms daugiau nei 24 zonas. Jis nukreiptas į elektromagnetinio triukšmo trikdžius, kuriuos sukelia karštas bėgis, supantis servo variklį, hidraulinį cilindrą ir kintamosios srovės šildymo ritę. Siekiant užtikrinti dvigubą perteklinį temperatūros grįžtamąjį ryšį ir patenkinti „Industry 4.0“ išmaniojo karšto bėgiko internetinio stebėjimo realiuoju laiku reikalavimą, dabartinėse perspektyviose{10}}tyrimų ir plėtros tendencijose termoporos zonduose yra įtraukta mažytė NTC pagalbinė jutimo mikroschema. Sugedus vienam jutikliui, nedelsiant siunčiamas gedimo signalas.