Koks skirtumas tarp liejimo įpurškimo ir suspaudimo?

1. Montavimas Įpurškimo formos

Injekcinis liejimas užtikrina tikslų pritaikymą dėl griežtų leistinų nuokrypių, naudojamų kuriant įpurškimo formas. Įpurškimo formos yra identiškos OEM formoms, nes visi matavimai buvo paimti iš OEM gaubtų lazeriu ir perkelti į kompiuterį. Tada kompiuteris puikiai apdirba formas. Montuojant įpurškiamąsias detales nėra montavimo problemų.

Suspaudimo formos

Suspaudimo formos, dažnai vadinamos „rankų darbo suspaudimo formomis“, neturi tokių griežtų leistinų nuokrypių, kaip įpurškimo formos. Suspaudimo formų technologija yra senesnė technologija. Tai nereiškia, kad sumontavus gaminys atrodys kitaip, iš tikrųjų baigus montavimą jums būtų sunku sužinoti, kuris iš jų buvo įpurškiamas, o kuris suspaudžiamas. Daugelis motociklų parduotuvių teikia pirmenybę suspaudimui dėl didelio stiprumo ir rankų darbo gaminių. Suspaudimo formos gaubtams montuoti reikia daugiau kantrybės, o dažnai juos reikia modifikuoti, kad jie tinkamai tilptų į jūsų rėmą. Gali reikėti pailginti skylutes arba perkelti ar pakeisti skirtukus. Paprastam motociklų entuziastui tai reiškia, kad suspaudimo formos montavimas užima daugiau laiko ir tikriausiai to neturėtų bandyti žmogus, neturintis kokių nors mechaninių galimybių arba turintis ribotą kantrybę.

2. Medžiaga

Įpurškiama medžiaga yra daug kietesnė ir gabenant gali įtrūkti. Dauguma OĮG gaubtų yra pagaminti iš įpurškimo formos ABS ir tai yra ta pati medžiaga, kurią naudoja antrinės rinkos gaubtų tiekėjai. Rankų darbo suspaudimo liejinių medžiaga laikoma pranašesne, nes pažeidimai dėl įtrūkimų yra labai reti. Medžiaga yra labiau kali ir turi daugiau lankstumo.

3. Suspaudimo ir įpurškimo formos gaubtų sukūrimo laikas.

Suspaudimo formos gaubto gamybos ir pristatymo laikas yra toks pat kaip ir įpurškimo formos gaubto.

4. Kodėl gamintojai negamina įpurškiamų gaubtų visiems antrinės rinkos motociklams.

Motociklų įpurškimo formų kaina yra labai brangi, todėl gamintojai gamins tik daugeliui žmonių priklausančias motociklų formas. Daugeliui brangesnių Ducati ir BMW modelių ar senesnių motociklų, kurių nebegamina, gamintojai neinvestuos į įpurškimo formų gamybą, nes pardavimų pakanka, kad pateisintų išlaidas.

5. Taigi kuo skiriasi presinio formavimo VS gamyba. įpurškimo formos gaubtas.

Kai apvalkalas pagamintas liejant įpurškimu, visos tvirtinimo detalės, skylės ir išpjovos užpildomos pirminėje fazėje. Kai ABS gaubtas išeina iš įpurškimo formos, jis baigtas. Su presuoto formavimo gaubtu tvirtinimo detales montuoja ir skyles išgręžia antrinių darbų darbuotojai. Dėl žmonių sąveikos ne visada galite tiksliai išdėstyti tvirtinimo elementus arba išgręžti skyles.

6. Kokia dažniausia problema su presuotomis formomis.

Dažniausias skundas yra tas, kad gaubto komplekto montuotojas turi susidurti su teisingu dalių išlygiavimu. Skylių pailginimas, norint tinkamai pritvirtinti, yra svarbiausia problema. Kitos problemos gali apimti tvirtinimo detalių perkėlimą ir perklijavimą tinkamoje vietoje arba skylių gręžimą. Daugelis rinkinių sujungiami be jokių problemų, nors maždaug 10-15 procentų rinkinių turės problemų, kurias montuotojas turi ištaisyti.