Ką daryti, jei liejimo metu yra lydymo linija?

Suvirinimo viela arba pinti viela gali būti labiausiai paplitęs ir sunkiausiai pašalinamas įpurškimo defektas. Jie atsiranda, kai lydalo srauto frontas susiduria ertmėje. Prastai supinta viela ne tik sukels išvaizdos defektus, bet ir labai susilpnins dalių konstrukcinį vientisumą. Pintos vielos stiprumas gali būti tik 20 procentų detalės vardinio stiprumo arba 100 procentų detalės vardinio stiprumo, priklausomai nuo daugelio kintamųjų. Ką daryti, jei liejimo metu yra lydymo linija? Šie metodai padės
Silpnos suvirinimo jungties kilmė yra medžiagų parinkimas, dalių projektavimas, įrankiai ir apdorojimas. Suvirinimo linijoms kai kurios medžiagos yra daugiau ar mažiau "tolerantiškos". Dalies konstrukcija yra labai svarbi, nes netolygus sienelės storis pakeis šlyties jėgą ir srauto greitį lydalo priekyje, todėl srauto kelias skirsis. Apdorojimo efektas apima kelis vartus, patenkančius į formos ertmę ir iškyšas (pvz., iškyšas ir briaunas) ir skylutes arba įdubimus formoje, kurie visi nutrauks lydalo srautą ir padalins lydalo srautą į nepriklausomus priekinius kraštus. Temperatūros pokytis pelėsių paviršiaus srityje taip pat gali sukelti netolygų srautą.
Medžiagos savybės turės įtakos lydalo fronto įsipainiojimui. Kai polimero grandinė tik iš dalies įsipainioja į lydymosi liniją, ji susilpnėja. Amorfinė derva paprastai turi geresnį lydymosi linijos stiprumą nei pusiau kristalinė derva, o derva su didesniu srauto greičiu gali geriau kauptis, taip sudarydama stipresnę lydymosi liniją. Stiklo pluošto pridėjimas taip pat sumažins lydymosi linijos stiprumą.
Kartais apdorojant dervos išskiriamos lakiosios medžiagos sumažina suvirinimo linijos stiprumą. Nebent tinkamai išleidžiamos, dujos atskirs priekinę oro srauto dalį. Apskritai, plastiko, patenkančio į formos ertmę, srauto režimas yra svarbiausias suvirinimo linijos stiprumui. Sumažinkite srauto pertrūkius ir atsargiai padėkite juos taip, kad srauto priekis galėtų susidurti ir tekėti tam tikru atstumu, kad būtų tinkamai sujungti, o tai yra svarbiausia norint optimizuoti dalių veikimą.
Pirmoji taisyklė – užtvarus uždėti taip, kad suvirinimo padėtis nebūtų toje dalies srityje, kuri naudojimo metu patirs didelį įtempimą. Pakeiskite vartų padėtį, kad suvirinimo siūlė būtų perkelta į neapkrautą vietą. Jei dalis turi kelis vartus, pabandykite užblokuoti kai kuriuos vartus, kad sumažintumėte galimų srauto frontų skaičių (bet pirmiausia gaukite leidimą!). Arba pabandykite pridėti perpildymo skirtuką, kad paskatintumėte oro išsiurbimą ir molekulinės grandinės įsipainiojimą. Ką daryti, jei liejimo metu yra lydymo linija? Šie metodai padės
Suvirinimo linija optimizuojama parenkant vartų padėtį, kuri leidžia polimerui toliau tekėti ir susilieti po rekombinacijos srauto fronte. Kita svarbi detalės projektavimo taisyklė – vienoda vardinė sienelė, užtikrinanti nuoseklų srautą priekyje ir neleidžianti keisti srauto užpildymo metu. Čia didelę reikšmę turi dervos rūšis ir jos susitraukimas. Didžiausias amorfinės arba mažai susitraukiančios dervos sienelės storio pokytis yra 25 procentai, o maksimalus vardinis pusiau kristalinės arba stipriai susitraukiančios dervos sienelės storio pokytis ribojamas iki 15 procentų.
Suvirinimo linijos našumas optimizuojamas parenkant vartų padėtį, kuri leis polimerui toliau tekėti ir susilieti po rekombinacijos srauto priekyje. Taip pat svarbu tinkamai ištuštinti plotą ties suvirinimo siūle ir šalia jos. Galbūt verta pridėti deflektorių, kuris gali geriau sutvirtinti srauto tarpą, taip pat gali būti naudojamas kaip oro išleidimo anga, kai srauto frontas susilieja. Eismo skirtukas turi būti nupjautas, todėl reikia atlikti antrą operaciją. Viršelis, šonkaulis ir tt turi būti išilgai srauto krypties, kad būtų lengviau užpildyti ir išleisti. Kiti būdai, kaip sumažinti arba pašalinti likutinį orą, yra naudoti perforuotus plieninius įdėklus arba ventiliuojamus šerdies kaiščius, kad pagerintumėte ventiliaciją. Vakuuminis išmetimas yra dar vienas būdas.
Jei įtariate, kad pelėsyje yra karštų taškų, palikite formą neveikti, kol temperatūra taps vienoda. Palyginkite pirmąjį kadrą su vėlesniais medžiagos kadrais. Jei srauto kelias skiriasi, priežastis yra temperatūros ir aušinimo problemos, susijusios su įrankių plienu. Patikrinkite, ar formoje nėra karštų vietų, ir pabandykite pasiekti vienodą aušinimą. Įsitikinkite, kad abiejų pusių temperatūra yra tokia pati.
Apdorojimas turės įtakos suvirinimo linijos stiprumui ir išvaizdai, tačiau jis negali pašalinti pagrindinės priežasties projektuojant medžiagas, dalis ar įrankius. Žemas slėgis srauto priekyje neskatins molekulinės grandinės įsipainiojimo, todėl smūgio stiprumas bus silpnas. Dalis gali būti nevisiškai supakuota, o jei suvirinimo linija yra paskutinėje užpildomoje vietoje, galite nematyti per didelio sandarinimo slėgio.
Įstrigęs oras (arba lakiosios medžiagos) neleis gerai susiaurėti santakos priekyje. Šerdies kaiščiai, „aklosios skylės“ ir specialios formos savybės gali sukelti oro susilaikymą. Įpurškimas taip pat gali būti netolygaus lydalo srauto ir silpno lydymosi srauto priekyje priežastis.
Paprastai tai padeda pagerinti įpurškimo greitį, sutrumpinti užpildymo laiką ir padidinti šlyties greitį. Paprastai manoma, kad šaltosios srovės frontas nėra kaltininkas. Srauto fronto temperatūra turi mažai įtakos molekulinėms grandinėms, kurios kerta srauto fronto ribą ir susipainioja su grandinėmis susiliejančiame sraute. Nors daugelis procesorių mėgsta padidinti lydymosi temperatūrą, kad pagerintų lydymosi linijos sklandumą ir stiprumą, iš polimero išsiskiriančios lakiosios medžiagos lengvai sumažina lydymosi linijos stiprumą. Šios strategijos laikymasis yra paskutinė išeitis.
Priešingai, paprastai tai padeda pagerinti įpurškimo greitį, sutrumpinti užpildymo laiką ir padidinti šlyties greitį, o tai gali sumažinti polimero klampumą užpildymo proceso metu ir taip pasiekti geresnį grandinės įsipainiojimą ir geresnį krovimą. Taip pat naudinga padidinti laikymo slėgį arba slėgį, o laikymo laikas yra ilgesnis. Laikymo slėgio arba laikymo slėgio padidinimas gali padėti pašalinti žemą suvirinimo linijos slėgį. Kita strategija, skatinanti daugiau grandinės įsipainiojimo ties suvirinimo siūle, yra padidinti pelėsių temperatūrą 10 °C (20 °F).