Kodėl automobilio termostatas nutrūksta, o automobilio vandens temperatūra nekyla?

Nes termostatas yra apsaugoti vandens temperatūrą nuo kritimo.

Termostatas turi automatiškai sureguliuoti vandens, patenkančio į radiatorių, kiekį atsižvelgiant į aušinimo vandens temperatūrą, ir pakeisti vandens cirkuliacijos diapazoną, kad būtų galima sureguliuoti aušinimo sistemos aušinimo talpą, kad variklis veiktų tinkamoje temperatūros diapazone. Termostatas turi išlaikyti gerą techninę būseną, kitaip jis rimtai paveiks įprastą variklio veikimą. Jei pagrindinis termostato vožtuvas bus atidarytas per vėlai, tai variklis perkaitins; Jei pagrindinis vožtuvas atidaromas per anksti, variklio apšilimo laikas bus pratęstas, o variklio temperatūra bus per žema.

Apskritai, termostato vaidmuo yra tai, kad variklis nebūtų per šaltas. Pavyzdžiui, kai variklis veikia normaliai, kai temperatūra įjungta žiemą, jei nėra termostato, variklio temperatūra gali būti per žema. Šiuo metu variklis turi laikinai sustabdyti vandenį cirkuliuoti, kad būtų užtikrinta, jog variklio temperatūra nėra per žema.

Pagrindinis naudojamas termostatas yra vaško tipo termostatas. Kai aušinimo temperatūra yra žemesnė už nurodytą vertę, rafinuotas parafinas termostato temperatūros jutimo korpuse yra kietas, o termostato vožtuvas baigiasi tarp variklio ir radiatoriaus, veikiant spyruoklei. Kanalas, aušinimo skystis

Grįžkite prie variklio per siurblį ir atlikite nedidelį variklio ciklą. Kai aušinimo skysčio temperatūra pasiekia nurodytą vertę, parafinas pradeda tirpti ir palaipsniui tampa skysčiu, o tūris didėja, o guminis vamzdis suspaudžiamas, kad susitrauktų. Kol guminis vamzdis susitraukia

Stumiamasis strypas veikia aukštyn, o stūmoklio strypas turi žemyn link vožtuvo, kad atidarytų vožtuvą. Šiuo metu aušinimo skystis praeina per radiatorių ir termostato vožtuvą, o po to per siurblį teka atgal į variklį, kad atliktų didelį ciklą.

Vaško termostato darbo principas

Dauguma termostatų yra išdėstyti cilindro galvutės vandens išleidime. Privalumas yra tas, kad struktūra yra paprasta ir lengvai pašalina oro burbuliukus aušinimo sistemoje; Trūkumas yra tas, kad termostatas dažnai atsidaro ir uždaromas veikimo metu, sukeldamas virpesių reiškinį.

Kai variklis pradeda važiuoti šaltuoju metu, jei iš vandens rezervuaro vandens įleidimo vamzdžio teka vėsinantis vanduo, pagrindinio termostato vožtuvo negalima uždaryti; Kai variklio aušinimo vandens temperatūra viršija 70 laipsnių, vandens rezervuaro vandens rezervuaras patenka, jei iš vandens vamzdžio nėra aušinimo vandens, tai reiškia, kad pagrindinio termostato vožtuvo negalima normaliai atidaryti, todėl reikia remonto. Termostatą galima patikrinti ant automobilio taip:

Patikrinkite variklio užvedimą: atidarykite radiatoriaus užpildo dangtelį,

Jei radiatoriaus aušinimo lygis yra statinis, tai rodo, kad termostatas veikia normaliai. Priešingu atveju tai rodo, kad termostatas netinkamai veikia. Taip yra todėl, kad kai vandens temperatūra yra žemesnė nei 70 laipsnių C, termostato išsiplėtimo vamzdis yra susitraukęs, pagrindinis vožtuvas uždarytas; Kai vanduo

Kai temperatūra yra aukštesnė nei 80 laipsnių C, išplėtimo cilindras išsiplečia, pagrindinis vožtuvas pamažu atsidaro, o cirkuliuojantis vanduo radiatoriuje pradeda tekėti. Kai vandens temperatūros matuoklis rodo žemiau 70 laipsnių, jei radiatoriaus įleidimo vamzdyje yra vandens, o vandens temperatūra šilta, tai reiškia, kad termostato pagrindinis

Vožtuvas nėra sandariai uždarytas, todėl aušinimo vanduo per anksti važiuoja dviračiu.

Patikrinkite, ar vandens temperatūra pakyla: Vandens temperatūra labai greitai pakyla variklio operacijos pradžioje; Kai vandens temperatūros matuoklis rodo 80, šildymo greitis sulėtėja, tai rodo, kad termostatas veikia normaliai. Kita vertus, jei vandens temperatūra greitai pakilo, kai vidinis slėgis pasiekia tam tikrą lygį, verdantis vanduo staiga perpildo, tai rodo, kad pagrindinis vožtuvas yra įstrigęs ir staiga atsidaro.

Kai vandens temperatūros indikatorius rodo 70 laipsnių -80 laipsnį, atidarykite radiatoriaus dangtį ir radiatoriaus kanalizacijos jungiklį ir pajuskite vandens temperatūrą rankomis. Jei abu karšta, termostatas veikia normaliai; Jei vandens temperatūra radiatoriuje yra žema, radiatorius laistomas. Iš įleidimo vamzdžio nėra vandens, ar vandens srautas yra labai mažas, tai rodo, kad pagrindinio termostato vožtuvo negalima atidaryti.

Termostatai su įstrigusiais ar uždarais išjungimais turėtų būti pašalinti valymui ar taisymui, todėl jie negali būti naudojami.

Remiantis duomenimis, vaško termostato saugos tarnavimo laikas paprastai yra 50, 000 km, todėl jį reikia reguliariai pakeisti pagal saugų gyvenimą.

Termostato tikrinimo metodas temperatūroje gali būti derinamas termostato šildymo įranga, kad būtų galima patikrinti pagrindinio vožtuvo atidarymo temperatūrą, visiškai atvirą temperatūrą ir pakėlimą, iš kurių vienas neatitinka standartinių nustatymų, termostato reikėtų pakeisti. Pavyzdžiui, „Santana JV“ variklio temperatūros reguliatoriaus pagrindinė vožtuvo atidarymo temperatūra yra 87 laipsnių C plius arba minus 2 laipsnių C, pilna atidarymo temperatūra - 102 laipsnių C plius arba minus 3 laipsnių C, o visas atidarymo pakėlimas> 7 mm.