Vežimėlio atkaitinimo krosnies kasdienės priežiūros ir gedimų šalinimo metodai

Kasdienė priežiūra:
1. Prieš pradedant techninę priežiūrą, vežimėlio atkaitinimo krosnies operatorius turi būti susipažinęs su elektrinės krosnies ir jos pagalbinės įrangos struktūra ir veikimu, paskirstymo sistemos ir valdymo sistemos išdėstymu bei veikimo proceso procedūromis.
2. Naudojant vežimėlio krosnies įrangą kasdieniame gyvenime, būtina patikrinti, ar įrangos maitinimas yra normalus, ar nėra elektros energijos tiekimo nutraukimo, trumpojo jungimo, pliko laido situacijos. Reguliariai tikrinkite, ar geras įžeminimo įrenginio laidų kontaktas, ar nepažeistas kaitinimo elementas, ar geras kontaktas prie kiekvienos jungties, ar yra kontaktas su krosnies korpusu ir korpusu, ar nėra kokių nors nenormalių reiškinių. temperatūros valdymo sistemoje ir ar patikrintas krosnies durų pakėlimas ir nuleidimas Ar vežimėlio įvažiavimas ir išvažiavimas veikia normaliai.
3. Griežtai draudžiama patekti į krosnį tobulinti ruošinius, turinčius koroziją, lakų ir dujų, kad nepakenktų kaitinimo elementų ir ugniai atsparių medžiagų tarnavimo laikui ir nesukeltų nelaimingų atsitikimų.
4. Elektrinės krosnys neturi veikti esant per aukštai temperatūrai, kitaip sutrumpės įrangos eksploatavimo laikas.
5. Prieš įeinant į krosnį reikia nuimti ruošinius su per daug oksidinės odos ir juos galima nušveisti plieniniu vieliniu šepečiu.
6. Ruošiniai tolygiai sukrauti.
7. Griežtai draudžiama dirbti, o ruošinius reikia elgtis atsargiai, kad būtų išvengta smūgių.
8. Naudojant elektrinę krosnį, operatoriams neleidžiama be leidimo palikti savo postus ir turėtų atkreipti dėmesį, ar elektrinės krosnies darbo būklė yra normali.
9. Pakraunant ir iškraunant ruošinius į vežimėlio atkaitinimo krosnį, pirmiausia reikia atjungti kaitinimo elemento maitinimą.
10. Krosnyje esantys oksidai turi būti reguliariai valomi, o po apatine krosnies plokšte galima pūsti suslėgtą orą.
11. Jei naudojamas varžos laidas, jis neturi susidurti ar susilenkti, kad nenutrūktų.
12. Dėmesio: Elektrinės krosnies variklį reikia reguliariai tikrinti ir sutepti. Transmisijos veleno įvorę reikia reguliariai tikrinti ir sutepti. Reikėtų reguliariai tikrinti kaitinimo elementų naudojimą, taip pat reguliariai tikrinti prietaisų ir termoporų naudojimą, kad būtų išvengta neteisingo temperatūros matavimo dėl prietaisų ir termoporų klaidų.
Trikčių šalinimo metodai:
1. Fazės gedimo galimybė: blogas vežimėlio kontaktas; Perdegė kaitinimo elementas; Saugiklis perdegęs;
Remonto planas: Sureguliuokite siūlės spyruoklę ir sujungimo kontaktinį paviršių nušlifuokite švitriniu popieriumi; Suvirinkite kaitinimo elementus nerūdijančio plieno suvirinimo strypais ir pakeiskite saugiklius.
2. Nenormalių prietaiso duomenų galimybė: prietaiso integrinio grandyno pažeidimas, tiristorių elektros prietaisų perdegimas;
Remonto planas: Pakeiskite instrumentą ir tiristorių.
3. Vežimėlis nejuda sklandžiai, dėl to atsiranda pasipriešinimas: krosnyje esančios laiptelių plytos trinasi į vežimėlio laiptelių plytas, kreipiamasis bėgis yra įgaubtas ir per lygus, o perdavimo grandinė per laisva;
Priežiūros planas: sureguliuokite perdavimo grandinės ilgį; Patikrinkite įstrigusią padėtį, kad pamatytumėte, ar plytos nepasislinko, ir nustatykite jas iš naujo; Norėdami jį išlyginti, naudokite suvirinimo strypus.
4. Prasta izoliacija: krosnies durelės nėra sandariai uždarytos krosnies anga;
Priežiūros planas: Patikrinkite, ar tarpas tarp atkaitinimo krosnies durelių ant vežimėlio nėra per didelis, sureguliuokite krosnies durelių skriemulius, kad jie sandariai užsidarytų.