Kuo skiriasi tunelinė krosnis nuo ritininės

1. Tunelinė krosnis
Jo krosnies korpusas yra tarsi tunelis. Tiesą sakant, tunelinės krosnys plačiąja prasme apima ritininę krosnį, vežimėlio tipo tunelinę krosnį, stūmimo plokščių krosnį ir sukamojo stalo krosnį, kurios visos priklauso tunelinių krosnių taikymo sričiai. Tunelinė krosnis siaurąja prasme. "Mes kalbame tik apie troleibuso tipo tunelines krosnis, bet "Chao" stilius vadinamas stumdomosiomis plokštelėmis. Prieš penkerius metus buvau labai sutrikęs, kai išgirdau tai Čaodžou. Tiesą sakant, norėčiau paaiškinti, kad stumdomos plokštelinės krosnys yra ugnies. atsparios plokštės, kurios yra tiesiogiai apkraunamos ant aukštai temperatūrai atsparių bėgių, pvz., korundo plytų bėgiai arba korundo rutuliniai bėgiai, kurie gali riedėti. Dėl ugniai atsparių plokščių guolių traukos apribojimo, jos paprastai nėra ilgos ir skiriasi nuo 20 metrų ilgio iki kelių metrų trumpo.“, Paprastai deginami aukštos temperatūros milteliai arba speciali keramika, kurios paros našumas yra mažas. Kadangi stūmiklis tiesiogiai stumia ugniai atsparią plokštę į priekį, ji vadinama stūmimo krosnimi. Bet aš čia pripratau, taip pat žinau, kad Čaodžou stūmimo krosnis yra troleibuso tipo tunelinė krosnis. Dėl nuolatinės gamybos tunelinėse krosnyse šilumą į pakaitinimo zoną iš esmės tiekia likutinė šiluma, kurią atneša išmetamosios dujos iš degimo zonos. Skirtingai nei šaudyklinėse krosnyse, krosnies sienelėse nėra ciklinių šildymo ir aušinimo šilumos nuostolių, o didžioji dalis likusios šilumos iš aukštos temperatūros dūmų iš degimo zonos gali būti panaudota, todėl energijos taupymo efektas yra geresnis už tai. su pertraukomis veikiančių krosnių. Tačiau dėl to, kad vežimėlį dar reikia šildyti ir vėsinti, o tai eikvoja dalį šilumos, jo energijos taupymo efektas ir temperatūrų skirtumas nėra toks geras kaip ritininės krosnies.
2. Ritininė krosnis
Tai aukštai temperatūrai atsparus keraminis strypas, kuris tiesiogiai varo ugniai atsparią plokštę į priekį, o ugniai atspari plokštė, pakrauta gaminiu, yra tiesiogiai užkraunama ant strypo, dar vadinamo ritinine krosnimi. Mūsų ankstyvoji pradžia buvo sienų ir grindų plytelių deginimas be atraminės plokštės, o grindų plytelės buvo dedamos tiesiai ant pagaliuko. Dėl itin mažo temperatūrų skirtumo pakaitinimo, kūrenimo ir aušinimo procesuose degimo laikas sutrumpėjo dešimtimis minučių nuo kelių dešimčių valandų, kurias kūrendavome maršrutinėse ir tunelinėse krosnyse. Todėl ją išpopuliarino dailės keramika ir kasdienė keramika. Pagerėjus lazdelės kokybei, žemos temperatūros tipas palaipsniui pasikeitė į vidutinės-aukštos temperatūros tipą. Dėl to, kad ritininė krosnis yra ugniai atspari plokštė, tiesiogiai nešama ant valcavimo strypo, jai nereikia didelės šilumos dalies, kurią sugertų vežimėlis kaip tunelinėje krosnyje, o jos sandarumas yra daug geresnis nei kad tunelinė krosnis. Todėl jo energijos taupymo efektas yra geresnis nei tunelinių krosnių. Vienas iš pagrindinių jo trūkumų yra tai, kad jis dega aukštos temperatūros redukcinius gaminius, kuriems reikia aukštos kokybės lazdelių. Naudojant silicio karbido lazdeles, galima geriau išspręsti aukštos temperatūros keramikos gaminių degimą 1350 laipsnių kampu. Tačiau tai neišsprendė kūrenimo krosnyje pakeistų glazūrų ir kristalinių glazūrų problemos, nes tai yra greitesnė.
3. Shuttle krosnis
Gap tipo gamybinės krosnys tinka mažų partijų ir kelių rūšių gamybai. Dėl gamybos lankstumo daugelis mažų ir vidutinių keramikos ir porceliano gamyklų vis dar naudoja tokio tipo krosnis. Tačiau dėl tarpo tipo krosnies sienelės ir vežimėliai turi sugerti šilumą ir sunaudoti energiją, kuri apskritai yra gana didelė. Tačiau krosnių projektuotojų ir gamintojų pastangomis, pvz., naudojant greitas degimo mašinas greitam degimui ir naudojant lengvas ugniai atsparias izoliacines medžiagas, siekiant sumažinti krosnies šilumos kaupimąsi, kai kurios greitojo degimo šaudyklinės krosnys pasiekė energijos taupymo efektą, panašų į senų tunelinių krosnių.